California permitirá más viviendas cerca del transporte público desde 2026
Sacramento, Estados Unidos.- California aprobó la ley SB 79, una norma que permitirá construir viviendas multifamiliares cerca de estaciones de transporte público a partir del 1 de julio de 2026. El gobernador Gavin Newsom firmó la medida para responder a la fuerte demanda habitacional en zonas urbanas del estado.
La ley redefine la zonificación en áreas próximas a trenes, metro, tranvías y autobuses. Hasta ahora, los gobiernos locales manejaban las reglas de uso del suelo, lo que muchas veces bloqueaba proyectos en lugares donde la infraestructura ya existía. Con la SB 79, el estado tendrá autoridad para permitir edificios de hasta 23 metros de altura a 400 metros de estaciones ferroviarias y otras zonas de alta movilidad.
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La norma limita el poder local y prioriza viviendas cerca del transporte
La nueva regulación se aplicará en condados como Los Ángeles, San Diego, San Francisco, Alameda y Santa Clara. En estas zonas, cualquier terreno dentro del radio establecido podrá destinarse a viviendas multifamiliares si cumple las condiciones de la ley. Además, algunos proyectos deberán incluir porcentajes mínimos de unidades asequibles.
El senador Scott Wiener, autor de la ley, afirmó que California no podrá resolver su crisis de vivienda sin aumentar la densidad en áreas con transporte público. El estado también destaca que la norma reducirá desplazamientos en automóvil y ayudará a disminuir la congestión urbana.
La legislación forma parte de una agenda más amplia para enfrentar la falta de viviendas accesibles. Otras normas recientes incluyen reglas más estrictas sobre habitabilidad, desalojos y devolución de depósitos de alquiler. Todas buscan acelerar la construcción y proteger a los residentes en un mercado marcado por altos precios y baja oferta.
A partir de julio de 2026, desarrolladores y autoridades locales deberán adaptarse a este nuevo marco. Se espera que aumenten los proyectos cerca del transporte, mientras que las municipalidades podrán proponer alternativas solo si garantizan los mismos niveles de producción y asequibilidad.